Unwaith Y Cawr Diwydiannol, EWROP, Beth Sy'n Digwydd Yn Y Diwydiant Dur

Unwaith y bydd y cawr diwydiannol gwledydd Ewropeaidd bellach yn wynebu heriau enfawr, maent yn profi bod arferion masnach annheg a cholli swyddi ar raddfa fawr yn ergydion hollbwysig i'r diwydiant dur Ewropeaidd. Yn ystod y cyfnod anodd hwn, mae sawl cwmni mawr yn ceisio goresgyn yr argyfwng trwy leihau maint ac ailstrwythuro. Er enghraifft, gorfododd yr her hon ArcelorMittal i ohirio prosiectau datgarboneiddio a chau rhai gweithfeydd. Cyhoeddodd y cwmni ei fod yn gohirio buddsoddiadau mawr, megis gweithfeydd haearn llai uniongyrchol parod hydrogen gwyrdd, oherwydd amodau'r farchnad a diffygion rheoleiddiol. Dywedodd wrthym nad yw'r amgylchedd rheoleiddio sydd ei angen er mwyn i'r prosiectau hyn fynd rhagddynt wedi'i sefydlu eto. Ar yr un pryd, mae'r cwmni hefyd yn bwriadu cau ei warws yn rhanbarth Olpe yn yr Almaen erbyn canol-2025 oherwydd gostyngiad yn y galw a chystadleuaeth greulon yn y sector adeiladu dur a metel. Bydd y cam hwn yn arwain at golli swyddi yn y ffatri a diffyg buddsoddiad yn y rhanbarth.

 

Beth sy'n waeth, awgrymodd Audi y bydd yn wynebu'r penderfyniad o gau'r ffatri ym Mrwsel a symud ei linellau cynhyrchu i Dde America i leihau baich cynhyrchu cerbydau trydan. Mae problemau enfawr y ffatri ym Mrwsel a'r anawsterau wrth newid y cyfluniad cynhyrchu hefyd yn dylanwadu'n fawr ar y canlyniadau. Mae'n amlwg y bydd symud y ffatri i wledydd eraill yn lleihau'r costau trwy leihau cynhyrchiant yn yr Almaen a Gwlad Belg. Hyd yn oed os bydd sylfaen gweithgynhyrchu Ewrop yn diflannu, mae cynhyrchion Xinhui Carbon yn dal i gael rhai cwsmeriaid ffyddlon a ddefnyddir ar y cyfandiroedd. Oherwydd ein rhinweddau rhagorol a phrisiau ffafriol, mae ein cleientiaid bob amser yn ein rhoi ar frig y rhestr gyflenwi. Os oes gennych ddiddordeb mewn unrhyw gynnyrch graffit synthetig, mae croeso i'n cyfeiriad e-bost wendy@lzxhcarbon.com ymholi.